兄弟们，也是没想到啊，小米现车开售后，SU7的二手车行情直接塌了！那具体又是怎么个事呢？我们一起来看看。
事情是这样的，12月份，小米汽车向用户开放了“现车选购”功能。那什么是现车选购呢？其实就是小米将目前所积压的一定量库存现车、官方展车以及准新车都拿出来卖了。
到这可能有不少朋友会问：什么是准新车呢？简单来说，准新车其实就是官方的运损车，不过官方对其进行了整备和维修，车况和新车基本一致，这样就能够以一个便宜的价格来卖给咱们那些着急提车的准车主们。
说实话，小米的这些现车开启选购后，对于准车主们来说确实是一件好事。但对于那些二手车商，以及想要把自己小米新车给卖了的消费者来说，可就不见得是件好事了。因为这直接使得小米SU7的二手车价格产生了一定程度的缩水。
翻看各大二手汽车平台我们会发现，小米SU7标准版目前在全国的最低价格已经来到了15万多，而且这些车都普遍还是在车龄1年多、公里数2万公里以内。要知道，原先小米SU7标准版的价格可是在21.59万，并且一车难求，很多人甚至都是加价买。
可现在，随着小米放开了现车选购服务，SU7在二手车市场的价格也随之迎来了降低，那这对于那些想要卖车的老车主来说，无疑就是一笔不小的损失了。
此外，由于现在时间已经来到2025年的中旬，那等到了2026年之后，由于年限和车龄的影响，二手车的价格还会有一定的下探。那等到了明年，市面上最低15万多的小米SU7，可能就只能以十小几万的价格去销售了。
不过，已经有小道消息透露：小米SU7将在明年2季度迎来换代车型，而且升级点还不少，并且价格要涨2万。那如果是这样一种情况的话，屏幕前的你是要等明年换代后的小米SU7？还是说在明年一季度到来后，趁价格合理就去收一台2024款的小米SU7呢？欢迎在评论区里留下你的答案。（文/优视汽车 大卓 ）
本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。
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